Zmiany klimatu mają nie tylko wymiar środowiskowy, lecz także ekonomiczny. Jednym z narzędzi ograniczania ich skali są podatki i opłaty zawarte w cenach paliw sprzedawanych na stacjach benzynowych. W Polsce należą do nich VAT, akcyza, opłata paliwowa oraz opłata emisyjna. Obciążenia te w sposób pośredni kształtują cenę emisji dwutlenku węgla powstającej podczas jazdy samochodem. Stawki tych podatków mogą być zatem traktowane jako ukryte ceny emisji CO2, jednego z głównych gazów przyczyniających się do zmian klimatu.
Podczas wykładu zostanie pokazane, jak wysokość tych podatków i opłat odnosi się do tzw. społecznych kosztów emisji CO₂, czyli szacowanych szkód powodowanych przez te emisje. Przedstawione zostaną również wyniki badań empirycznych dotyczących skuteczności podatków od paliw jako instrumentów polityki klimatycznej. Wysokość opłat i podatków pobieranych w Polsce zostanie także porównana z analogicznymi obciążeniami stosowanymi w wybranych krajach Unii Europejskiej.